Покупка автомобиля в Австралии

Добавлю немножко видео про австралийские машины в тему: обычная Королла, минивен и самый настоящий австралийский Коммодор.

 

Подскажите, только приехал в Брисбен, язык на нуле, хочу купить машину, в обявлении пишет, selling with RWC. Что это?

 

Это Safety Certificate называется официально, без него невозможно перерегистрировать машину. Если rwc нет, то у вас добавляется головняк по приведению машины в надлежащее качество, иногда очень дорогой головняк (течи жидкостей из двигателя как пример). На безопасность влияет, но не так чтобы очень, это скорее на безопасность вашей машины для города/штата, а там убьётесь вы на ней или нет это не важно (судя по тому, что проверяют не всё).
Вывод: покупая первую машину убедитесь, что к ней приложен Safety Certificate (в народе RWC) и она зарегистрирована в нашем штате (на номерах написано, что не из соседнего штата приехала).

 

Добрый день, тоже только приехал. Хочу купить Honda CR-V,4*4, 2.4, 2015, 60000км. Один Ози сказал что Хонда дорогая в ремонте. Подскажите пожалуйста, если кто знает( так ли это), и есть ли нормальные ( чистоплотные механики) , чтоб не придумывали не существующих болячек ( жыву на окраине Брисбана). Заранее благодарен.

 

Если сам ремонтировать не умеешь, то тут всё дорогое в ремонте. Чем дороже ремонт машины, тем дешевле сами машины стоят, сравни Toyota и Peugeot похожего класса.

Нормальные механики берут дорого, может оказаться что нечистоплотные дешевле выйдут
Везде здесь цены одинаковые примерно, и цена на ремонт тем выше, чем больше труда надо вкладывать. Ну кузовщина, разве что, у арабов дешевле будет, потому как они "подшаманивают" машину вместо полной замены всех поврежденных деталей новыми, что-то с разборки возьмут (хорошо), что-то незаметное подрихтуют и подвытянут (плохо).

Сорри, что пишу отдельными сообщениями, просто у телефона экранчик маленький...
Далее, CR-V это не 4x4, это AWD. Ну т.е. проходимость как у легковушки (почти), а цена уже ближе к внедорожнику. Здесь почти всюду на мелкой машине вроде Jazz/Yaris можно доехать, а бездорожье тут очень серьёзное начинается сразу. Так что если стоит вопрос проходимости, то смотри сразу на полноценные внедорожники, желательно подготовленные, или бюджет соответствующий закладывай.

Что здесь дешево - старые машины с большим пробегом. Потом следуют старые машины с малым пробегом, потом молодые машины с большим пробегом.

По классам: самые дешевые маленькие машины вроде Mirage/Jazz/Yaris, потом идут компактные седаны/хетчбеки вроде Corolla/Lancer/Tiida, потом большие седаны Accord/Camry, потом SUV вроде ASX/CR-V/RAV4, потом большие SUV вроде Kluger и всякие минивены типа Tarago/Odyssey/Carnival, потом уже внедорожники вроде Land Cruiser, Pajero, и т.п.

Стоимость обслуживания возрастает примерно соответственно цене. Учитывайте, что машину с пробегом большим придётся часто обслуживать и много менять. Гнилых машин я тут не видел, но, возможно, потому что не смотрел внедорожники, которые в солёной воде могут купать и по пляжам ездить.

Если есть возможность оставаться в пределах маленьких и компактных машин, то съэкономить возможностей будет гораздо больше. За европейские бренды тут тоже драть любят, так что BMW/Peugeout это тут небюджетно. Toyota отлично сохраняет цену при продаже, но из-за этого стоит дороже похожих машин других японских брендов.

Ну и напоследок: ломается всё, моя Corolla при всей её неубиваемости вложений тоже потребовала значительных, может без них бы и не сдохла, но на разваливающейся машине ездить я не смог бы, а вот местные, походу, могут.

 

Спасибо за такой шикарный ответ.

 

Подскажыте пожалуйста, покупаю машину у дилера с номерами, но чтоб выехать с салона нужно онлайн купить обязательную страховку, где и какую лучше брать?

 

Добрый день всем.
Такой вопрос - на какой авто можно будет рассчитывать с ценником в 5000$au ?

 

Средней степени ушатанности, я бы смотрел на те, что в районе $3000 (магическая цифра здесь). Такую можно будет уездить в хлам и сдать на свалку за пару сотен, заодно страховка только на ответственность нужна, саму машину дешевле поменять будет. Из сервиса менять только масло, остальное невыгодно будет (если не отвалится)

 

Настоящий это 6.2 виЭйт ) 3.6 это овощ

 

Ты знаешь, как по мне, так и старый ушатанный 3.6 пёр дай боже. Жрал он, правда, тоже как не в себя:

 

Жрет не мотор а вес и трансмиссия
Если взять 2 коммодора с 3.6 и 6.2 и оба на круизе прокатить то разница в расходе исчезающе мала
А вот утробный рык и ломовую тягу нижневального в8 не сравнить с жужжалками от газонокосилок

 

"На вкус и цвет ... " - у каждого свои предпочтения . У меня был 8-цилиндровый "Commodore" в качестве рабочего авто. Вообще машина неплохая, но особого восхищения от вождения не было. Машина была довольно sluggish несмотря на большой объём двигателя. Да и автомобильные предпочтения большинства в Австралии уже давно не в пользу больших Холденов и Фордов.

 

" это типично для большинства машин с электронной педалью газа
Производитель пытается снизить расход топлива и выбросы и увеличить плавность путем снижения скорости реакции на педаль
По это причине так популярны джиттеры на педаль газа
Этот "недостаток" осовременивания классического мотора легко обойти