Автомобильная специфика Австралии

Имеете ввиде блокировку? Форчунер как и паджеро спорт - rear diff lock.
Они обе ute-based вроде

 

Хотел поделиться наболевшим.
Самое главное, что нужно купить, если цена машины больше 6-7к, это полную страховку. Ценник за ремонт очень приличный, и большой процент населения водит не очень хорошо и не имеет страховки одновременно. Вот сейчас у меня ситуация - застраховался я только от ущерба третьим лицам, ехал с работы, мне в зад прилетел араб со стройки - устал, уснул. Повреждения свиду не очень сильные, но сервисы выставили квоты - 5-6к за ремонт, стоимость автомобиля - 10к. Виновник сначала собирался платить частным образом за ремонт, потом просто пропал, страховки у него нет. Теперь я занимаюсь тем, что пишу виновнику letter of demand и буду подавать в суд, благо машина ездит и особых недостатков не имеет.

 

В Австралии не обязательно страховать ответственность перед третьими лицами?

 

Да, обязательная страховка возмещает только ущерб здоровью, не собственности.

 

Поведение людей на дорогах в целом спокойнее, аварий с грузовиками сам не видел. Здесь вообще водители грузовиков очень крутые профессионалы, иногда удивляешься как они проезжают в закоулки некоторые. В Сиднее нет ограничения на въезд грузовиков в город и полосы уже процентов на 30 чем в России. За городом на трассах по умолчанию ограничение 100 вне населенных пунктов. Если полос больше 1 в каждую сторону, то в большинстве случаев, даже в городе, есть какой-то барьер, иногда просто возвышение в 15-20 см, а иногда полноценный.

 

Есть такой относительно новый бизнес - сервис самообслуживания. По сути эта аренда подъемника и инструментов. Сколько не пытался искать, в Сиднее такого не нашел. Моек самообслуживания тут много. Просто часть вещей удобнее и безопаснее делать на подъемнике нежели на домкрате. Есть ли у кого опыт таких сервисов в Сиднее?

 

А Субарики не ценятся в Австралии?
Сам фанат их, езжу на стареньком Legacy. Вместительный, надёжный, мощный, со всеми фишками и не дорогой в обслуживании. Ещё и полный привод (правда из-за этого повышенный расход).

 

Есть и субару, не так популярна как др японки или корейцы, но вполне достаточно вижу на дорогах. У нашего проджект менеджера форестер вроде - доволен.
Зы: у меня газонокосилка субару

 

Да дофига субарей всех моделей)) Мне в зад как раз чувак на форе приехал. С ними только проблема, что масло кушают и прошлый хозяин мог не уследить и не долить вовремя.

 

Да, за маслом надо следить - это особенность оппозитных движков!

 

Вадим, ты когда-то сделал хорошее видео: в котором ты называл "неблагополучные" районы Сиднея, где лучше бы машины не покупать. Видео 4 года назад было сделано, сейчас где бы ты не советовал покупать? Можешь набросать список районов, где вероятно наткнуться на недобросовестного продавца?

 

Дак чё-то злой дядька Джон Кадоган говорит, что скручивают. И я ему верю -- очень уж просто в нынешние времена это делается.

Но вообще вопрос не про то у меня. Я покопался по рынку подержанных автомобилей и не удовлетворён результатом. Ищу я небольшой семейный универсал с бюджетом до 5к, и пришёл я к выводу, что это Субару Форестер начала 2000-х. Но есть в нём лишняя деталь -- полный привод, который мне не нужен. Это и повышенный расход бензина, и более сложная конструкция и т.п. Ну и особенности оппозитного двигателя тоже могут доставить, конечно.

Друзья, живущие в Австралии -- что может быть альтернативой форестеру сопоставимой вместимости? Универсал критичен, двое мелких, нужно возить коляску для двойни.

 

@75Vad относительно машин, не могли бы Вы уточнить особенности владения машиной в АУ, что нужно знать и что нужно сделать и не забывать сделать в процессе владения авто там?
Я имею в виду следующие вещи:
- машины продаются с номерами или без?
- нужно ли получать новые номера на авто новому хозяину?
- во многих объявлениях видел, что регистрация до такого-то числа, это значит, что регистрацию нужно продлевать через определенный период времени? как это устроено? через какой интервал? и что это вообще значит: это аналог наших талонов ТО?
- страховка: есть ли обязательная и добровольная страховка? от чего зависит стоимость? какая в среднем стоимость?

Буду признателен (думаю, не только я один) за ответ.

 

Спасибо!

Дорожный налог - это отдельный налог от того, который платится при покупке авто, верно? Дорожный налог платится ежегодно?

 

Я чет не понимаю, зачем вообще внедорожник в АУ? Судя по видео Вадима и парня из Дарвина, везде покрытие твердое, даже в буше. Пару видео смотрел, где Вадим гонял по пляжу и где поехал в горы в снег, вот ситуации, где 4ВД+толковые колеса важны. Остальные 99% дороги в блогах такие, что можно даже на заниженном спорткаре ездить не задевая ничего. Добавить сюда повышенный расход, более высокую стоимость ремонта и обслуживания в целом, более высокий налог..Я так понимаю, во все достопримечательности проведены толковые дороги, не?
P.S.Сам все время на УАЗ, Нива, Паджеро и никого не отговарию, так сказать, от покупки.